財聯社4月21日訊(編輯 劉蕊)美東時間周三,克狂狂風特斯拉CEO埃隆·馬斯克再次敲響對美國經濟的鐘美警鐘。他預計,國經美國經濟將在今年陷入困境,濟未經歷直至明年春天才有望回暖。暴雨
他還提到,克狂狂風美聯儲加息、鐘美失業擔憂加劇、國經銀行縮減貸款等種種因素,濟未經歷將一同削弱市場對特斯拉汽車的暴雨需求。
美國經濟未來一年將經歷“暴風雨”
美東時間周三,克狂狂風馬斯克在特斯拉第一季度財報電話會議上表示:
“(美國經濟的鐘美)暴風雨天氣會持續大約12個月,然后,國經如果沒有重大的濟未經歷地緣政治變數出現,明年春天左右才會開始晴朗起來。暴雨”
為了應對創紀錄的通脹,美聯儲在過去13個月里將利率從接近于零大幅提高到了5%左右。盡管美聯儲加息可以減緩物價上漲的步伐,但同時這也會削弱市場需求,侵蝕資產價格,增加經濟衰退的風險。
馬斯克在電話會議上說,美聯儲的加息加重了消費者購買特斯拉汽車的負擔,從而減少了對它們的需求。
這也是特斯拉最近降價的一個關鍵驅動因素——盡管上個季度的大規模降價已經對特斯拉的利潤率造成了侵蝕。
“每次美聯儲提高利率,就相當于提高了汽車的價格,”馬斯克說,“對大多數人來說,他們是否有能力買車取決于他們是否能支付月供。如果利率真的很高,就像現在這樣,在某些情況下,人們根本無法獲得貸款。”
裁員和銀行業風險也加重危機
馬斯克還提到了美國近期的大規模裁員潮對經濟的影響。
他認為,如果人們在新聞中看到大規模裁員的消息,他們可能也會對自己的財務狀況感到擔憂。在這一情況下,消費者們可能會推遲購買大件商品,直到他們確信自己的工作是安全的,“在購買新車時,他們自然會更加猶豫。”
馬斯克還提到,由于在3月份的擠兌導致硅谷銀行和Signature bank倒閉后,小銀行的存款大量流向大銀行和貨幣市場基金,而且貸款機構更不愿承擔風險,人們對信貸緊縮的擔憂日益加劇。
他預計,這段時間銀行可能更不愿意提供貸款了,同時銀行“可能也不像以前那么安全了”。
過去一段時間以來,馬斯克一直在敲響經濟衰退的警鐘,并敦促美聯儲降息。
早在去年12月,他就曾預測美國的經濟衰退將在今年襲來,并可能持續到2024年第二季度。
在最近銀行業動蕩的高峰期,馬斯克再次提出,需要美聯儲降低利率來防止更多的銀行擠兌。他還警告說,如果美聯儲未能遏制地區銀行業的慘敗,可能會引發另一場大蕭條。