中新網上海新聞4月6日電(記者 繆璐)得益于無人配送車整車成本極致控制以及自動駕駛算法的橙仕成戰日漸成熟，快遞末端無人配送車有望規模化商業落地。汽車4月6日，和馭化落橙仕汽車和馭勢科技聯合宣布達成戰略合作，勢科送向商業橙仕汽車以多年快遞新能源物流車整車研發量產優勢，技達進加上馭勢科技多場景、略合高級別的作快自動駕駛算法優勢，打造快遞末端配送市場超高性價比的遞末端無地邁無人配送車整體解決方案，雙方計劃將“封閉場景+公開道路快遞無人配送車”今年內在北京、人配上海、規模濟南等地率先商業化落地。橙仕成戰除了末端配送業務外，汽車橙仕汽車和馭勢科也將在無人物流領域展開積極合作，和馭化落聯合產品研發，勢科送向商業共同打造新產品開拓市場。技達進
據悉，橙仕汽車是一家擁有國家備案的整車生產資質，專注于智能新能源物流車、物流無人車、智能生活服務車等車型研發智造及末端智能配送的場景化造車新勢力企業。馭勢科技是一家專注于自動駕駛的科技型企業，致力于為全行業、全場景提供AI駕駛服務，做賦能出行和物流新生態的AI駕駛員。
在適齡勞動人口下降，人工配送成本上升的大背景下，快遞末端配送市場對無人車的需求不言自明，阿里、京東、美團等均有布局，末端配送市場也被看作是有望最先實現商業化落地的場景之一。
其實，早在2020年橙仕汽車就開始研發機動車道行駛快遞末端無人配送車，其研發生產的第一個機器人汽車品牌“零載”無人車，于2021年9月18日獲得全國首張新能源快遞配送無人車路測牌照，具備L4級別自動駕駛能力，2021年12月27日起，開始在中通快遞總部作業區場景內測。
橙仕汽車創始人、董事長劉傳富橙仕汽車創始人、董事長劉傳富表示：“作為一家獲得發改委和工信部‘雙資質’的新能源車企，我們在無人車硬件底盤設計、研發、生產以及整車組裝生產制造方面都有極大的優勢。馭勢科技是行業內領先的自動駕駛算法企業，做出了諸多L4級別的自動駕駛方案，此次雙方的合作是我們的‘硬件’與馭勢‘軟件’的互補結合，我們想要做出在快遞末端配送市場領先的無人配送車整體解決方案。”
馭勢科技創始人、董事長吳甘沙表示：“馭勢是專注自動駕駛算法垂直專業度很高的科技企業，可以滿足多場景、高級別的自動駕駛需求。我們有自信有能力為橙仕的這款快遞末端配送無人車提供強有力的算法支持。”
馭勢科技作為國內率先實現無人駕駛商業化落地的公司之一，在香港、廣州、烏魯木齊、西安咸陽等大型機場成功打造了機場無人物流應用標桿。在廠區物流領域，馭勢科技已落地大規模的無人駕駛物流運營車隊，有效解決傳統物流運輸效率低、人工成本高、生產安全風險不可控等難題，幫助汽車制造業、化工、食品、能源、醫藥等多個行業客戶實現降本增效。截至2023年2月，馭勢科技去安全員商業運營里程已突破200萬公里，是真正的“全場景+真無人+全天候”自動駕駛企業。
在此次簽約之前，橙仕汽車與馭勢科技就已在廠區無人物流方面開展了密切合作。此次簽約代表著雙方將繼續在快遞無人配送車方面通過優勢互補，打造一款掛車牌，行走于機動車道，容載量更大，續航更長，車規級時速(最高71km/小時)，售價有望控制在6萬以內的快遞無人配送車，計劃在北京、上海、濟南等地率先投放。(完)
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