中新網遼寧新聞5月16日電 (通訊員 張娜娜 岳小戀 )初夏五月,中鐵天朗氣清,本桓部和風不燥,高速公路工區干進暖陽盛大,項目行熱烈明朗的經理五月,酣戰如火的中鐵五月。中鐵本桓高速公路十工區項目經理部在取得一季度“開門紅”之后士氣大增,本桓部干勁更足,高速公路工區干進有效把握施工大干“黃金期”“紅利期”,項目行聚焦“效益提升 價值創造”,經理強化項目管控,中鐵做好施工組織安排,本桓部點燃全員大干熱情,高速公路工區干進發揚開路先鋒文化精神和新時代中國中鐵主人翁精神,項目行搶進度,經理戰節點,促快干,施工現場呈現出“千帆競發,百舸爭流”的壯觀景象,施工進度更是“一天一個樣,四時各不同”。

隧道工程:開掘穩健挺進,單洞突破百米大關
中鐵本桓高速公路十工區項目經理部洞口工程完成10個,洞身開挖及初支完成958.9延米,目前有4個隧道口已突破百米,分別是影壁山隧道出口左線136.7延米,葫蘆頭子隧道進口左線116.8延米,葫蘆頭子隧道出口左線140.8延米,三架窩棚隧道出口左線107.2延米,其中葫蘆頭子隧道出口左線進尺最快。葫蘆頭子隧道作為本桓高速全線“8隧”之一的工程建設管控重點,單線長3020延米,屬于特長隧道。項目堅持隧道施工動態化信息化管理,各類特殊作業人員持證上崗,做好安全培訓和技術交底,隧道開挖嚴格按照標準化要求根據圍巖堅硬程度、地應力影響等洞身地質條件、支護條件、施工能力、經濟性等進行綜合分析,選擇合適開挖方式方法,優化鉆爆參數安全高效爆破,全力做好洞身開挖與錨桿支護、鋼拱架安裝等初期支護、仰拱與底板混凝土施工、止水帶安裝防排水工程、二襯混凝土施工,掌子面進尺嚴格按照設計要求,開挖臺階防護、仰拱棧橋臨邊防護措施到位,洞內通風照明條件良好,全天侯啟動彎沉檢測,逃生通道暢通無阻,防有害氣體、防輻射裝備完備,多措并舉確保安全施工、文明施工。

橋梁工程:臺柱破土林立,多處樁基全部完成
中鐵本桓高速公路十工區項目經理部目前樁基累計完成519根,占設計總量的46.9%。承臺完成8個,墩柱完成20個,小滾馬嶺大橋、三架窩棚分離立交、五里甸子互通A匝道等多個工點樁基已全部完成。涵洞目前完成418.5延米,占設計總量的31.9%。橋涵施工嚴格落實“三檢制”(作業人員對自己施工的工作進行自檢,交接班和工序流轉時后序人員對上序工作進行互檢,專職質檢員定批次、定工序專檢),抓好施工管控重點,嚴把原材料關,在配比范圍內對減水劑、引氣劑進行動態調整,確保混凝土和易性,做好鋼筋籠加工及驗收,模板進場驗收及安裝后檢驗,嚴格盯控坍落度檢測、振搗等澆筑控制要點,視滿足條件后拆模及養護。放眼望去,樁基墩柱赫然林立,酷似鐵軍勁旅披堅執銳,氣勢恢宏。

路基工程:填方挖方規模可觀,擋土墻施工乘勢而上
中鐵本桓高速公路十工區項目經理部路基土石方工程開累填方完成49萬立方米,開累挖方完成25萬立方米,沖擊碾壓完成32萬平方米,路基漸成規模,穿針引線,連貫成體,儼然成為一條銜接隧道橋梁的“大動脈”。灑水車每天對路基便道進行噴灑作業,有效防止揚塵污染,做好文明施工。擋土墻施工目前已完成10839立方米,占設計總量的21%,擋土墻施工嚴格控制基礎開挖、基底處理、基坑驗收、基礎施工、墻體施工、墻背回填等工序要點,保證實體質量與外觀質量。山林掩映,長龍橫臥,蜿蜒有致,為主體工程點綴了幾分意趣,增加了園林景致般的觀感效果。
中鐵本桓高速公路十工區項目經理部著力質量創優、管理創效、技術創新,加強系統管理和商務創效能力,深化合規管理,加強安質管控,夯實項目創優基礎,堅持每天做好重大風險、重要工序領導帶班檢查,把好安全關、質量關、效益關,做好安全生產與文明施工。項目黨支部聚合力量,以“黨建+”工作模式促進黨建工作與生產融合,以人為本踐行暖心行動,始終保持強大的向心力、凝聚力、創造力、戰斗力,全體參建人員實干篤行,奮楫爭先,為早日實現全線貫通著力、聚力、發力。