近日,零碳排放6輛標有“中韓(長春)國際合作示范區”字樣的長春氫能大巴準時抵達中韓大廈,為北國春城綠色交通轉型增添了一道亮麗風景。誕生“這樣一臺氫燃料電池大巴車完成加注用時不到15分鐘,首條比純電動車快充還快,綠色電池充滿后可載客45人行駛600公里。交通”研發方吉林電力股份有限公司負責人介紹說,專線目前正在運行的零碳排放6輛大巴車使用的氫燃料是由水分解而來,制氫所用的長春電是由風能、太陽能轉化而來,誕生全產業鏈實現了“零碳排放”。首條
氫能、綠色儲能是交通解決新能源消納問題的前沿技術,提前布局氫能、專線儲能,零碳排放能夠有效占據新能源發展關鍵環節,推動新能源資源向產業終端和價值高端轉化。據吉電股份相關負責人介紹,本次試運行成功的大巴車所用氫燃料全部來自我市唯一氫源母站——中韓示范區制氫加氫一體化站。該站在2022年被國家發改委列為“賽馬項目”,是由吉電股份長春吉電氫能公司負責建設運營,以水為原料,創新應用國家電投集團自主知識產權的首臺套“兆瓦級高性能質子交換膜(PEM)電解制氫裝備”,制造出了高品質高純度氫氣產品。制氫電源采用的是日間光伏及夜間谷電供應,實現了綠氫“制”造。
作為聯系氫能產業鏈上游制氫和下游應用的重要樞紐,加氫站是燃料電池汽車產業中十分關鍵和不可或缺的重要環節。據中韓示范區制氫加氫一體化站工作人員介紹,目前,加氫站每天最多能夠制氫450公斤,可供應20輛以上氫燃料電池大巴使用。
吉林省《“氫動吉林”行動實施方案》中指出,要在全省主要城市開展以城際交通、市內主干線、旅游景區等場景為主的氫能道路交通應用示范項目。此次試運行成功的氫能交通示范運營項目,在長春開辟了首條“零碳排放”綠色交通專線,也讓吉林省氫能全產業鏈實現了由“0”到“1”的突破。
【原標題:吉林省氫能全產業鏈實現由“0”到“1”突破 長春誕生首條“零碳排放”綠色交通專線】
(來源:長春日報)