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　　中新網上海新聞7月26日電(浦帆 鄭夢嵐)，寶山舶寶山海事局船舶安全檢查中心對寶北錨地拋錨的海事巴拿馬籍船舶“V**”輪開展船舶安全檢查。據悉，局依該輪于25日在寶山交接中心交接引水時，法滯引航梯斷裂，留艘裂船無人員傷亡，引水隨即拋錨寶北錨地等待后續處理。梯斷

　　寶山海事局對此高度重視，寶山舶待該輪險情處置完成后，海事指派安檢人員對其實施船舶安全檢查。局依安檢人員結合本次險情重點檢查了該輪引航員登離船裝置，法滯同時圍繞船舶封閉處所、留艘裂船透氣裝置、引水貨物綁扎系固等方面問題進行仔細檢查，梯斷發現該輪存在引水梯缺乏定期維護保養在引航員登船時發生斷裂、寶山舶船員進入封閉處所前未進行通風測氧且未取得進入許可、貨艙艙蓋裝載大件鋼結構等雜貨未編制系固綁扎方案、壓載水通風筒關閉裝置嚴重銹蝕等重大缺陷，依法對該輪實施滯留。安檢人員嚴肅教育船員必須高度重視引航梯的維護保養和正確使用，將安全隱患斷在源頭，同時告知船方此次檢查發現的相關缺陷并要求及時整改，待整改完成后需申請復查并通過后方可離港。

　　據了解，寶山引航交接區位于寶山航道，船舶流密集、上下引水作業頻繁，曾發生多起引航梯斷裂事故。而引航梯作為引航員登離船的普遍手段和重要通道，是引航員工作中不可缺失的一環，確保其安全的重要性不言而喻。此次引航梯斷裂事故的再度發生，雖未造成嚴重人員傷亡，卻也極大程度上暴露出部分船舶依然存在船員安全意識薄弱、設備維護管理不到位的問題。

　　“引航梯斷裂事故的發生事關人命安全，必須引起高度重視。航運公司和過往船舶需以案為鑒，切實提高安全生產責任意識，加強船員相關技能培訓和日常維護保養，并在歷次使用前進行引航梯的測試檢查，以避免此類事故的再度發生。”寶山海事局港口國監督檢查官強調道。(完)