• 為全面滿足成都、成都次開香港兩地旅客的往返務出行需求,7月1日起全國鐵路實施第三季度列車運行圖,香港行乘成都往返香港高鐵列車將首次開行,高鐵蓉港兩地間實現一車快速直達,列車進一步拉近了四川地區與香港的將首時空距離,促進兩地人員流動與經貿往來。換裝據介紹,成都次開此次調圖最大的往返務亮點就是由中國鐵路成都局集團有限公司擔當值乘任務的成都東至深圳北G2963/2964次運行區段延長至香港西九龍,全程運行時間約10小時,香港行乘車體由CRH380A型“和諧號”動車組擔當,高鐵列車將途徑樂山、列車宜賓西、將首貴陽東、換裝桂林西、成都次開廣州南、深圳北等站,最后抵達香港西九龍站。其中,成都東開往香港西九龍的G2693次列車,8時48分從成都東站發車,沿途停靠樂山、宜賓西、貴陽東、桂林西、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南、虎門、深圳北等車站,當日18時55分到達香港西九龍站。香港西九龍開往成都東的G2694次列車10時08分從香港西九龍站出發,沿途停靠深圳北、虎門、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽東、宜賓西、樂山等車站,當日19時53分到達成都東站。為積極應對鐵路三季度調圖新變化,助力旅客溫馨有序便捷出行,成都客運段遵循“學習、消化、創新”工作思路高標做好蓉港高鐵開行籌備,通過推薦、初試、復試三輪選拔方式在全段范圍內甄選出76名乘務人員,按照“一長五員”定員搭建10個乘務班組,并分三輪開展了為期49天的專業培訓,使所有乘務人員更加全面掌握新要求和新設備使用辦法。同時,以“魅力端莊、秀麗東方”為主題,重新設計制服,將中國文化、鐵路元素、服務理念進行有機融合,極具巴蜀特色;聘請專職禮儀老師,開展粵語專項培訓,使所有乘務人員快速掌握基本粵語,展示最美成客人良好形象。此外,該段積極組織開展服務場景實戰化演練,針對服務設施突然故障、商務人士乘車、旅客投訴、突發晚點等不同場景,進一步夯實業務技能基礎,促進優質服務提升;持續優化完善商務座、一等座等服務措施,全面提升列車餐食品質,更多更好地滿足乘客多元化出行需求。成都動車段提前籌劃、積極部署、重點安排,在蓉港高鐵列車開行前,重點加強上線車組的狀態檢查,做好高壓、牽引、制動、上部服務設施等重點設備設施檢修,針對南方高溫天氣做好空調系統整備維護。提前安排專人前往香港西九龍站對動車組停放站臺、作業標準、故障應急處置方式、風險項點進行調研,結合自身實際情況制定相應措施。選派政治過硬、技術業務熟練、責任心強、心理素質好的隨車機械師擔當值乘工作,組織隨車機械師開展服務意識、作業標準、應急處置流程等專項培訓,全面提升值乘人員業務技能和綜合素質,全力保障動車組上線運行安全。
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