中新網黑龍江新聞7月14日電(張旭)有這樣一位年輕人，班組每天奔走在濱洲鐵道線上，頂梁守護著鐵路通信設備的班組安全運行，確保著旅客的頂梁生命財產安全。提起蘇孟宇這個名字，班組單位的頂梁大伙兒都會翹起了大拇指。他身材魁梧，班組但檢修作業卻細致入微，頂梁給人的班組感覺就像“熊熊樂園”里的熊大，細心且有擔當。頂梁
今年33歲的班組蘇孟宇是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾電務段牙克石通信車間作業一工隊工長。他所在的頂梁班組承擔著濱洲干線8個站，19個區間通信基站、班組機房，頂梁總計112.4公里的班組鐵路通信設備維修任務。鐵路通信工在體能上要能負重、善越野、會平衡、精梳理、擅編織，是全能型工種。鐵路通信設備作為連接鐵路運輸行業各系統間有序運行的“神經網絡”，所涉及的設備數量龐大、類型繁多、千絲萬縷。只要有火車經過的地方，就一定會有鐵路通信網絡的覆蓋。
今年2月份，蘇孟宇從即將退休的老工長曹明偉手中接過工隊工長的接力棒，帶上行李，和家人打好招呼，來到距家66公里外的牙克石市，開啟了每周只回一次家的“通勤”生活。經過一周時間的熟悉適應，在他來到牙克石站通信機房內，打開機柜柜門的時候，雜亂的尾纖就像女孩子抽掉發簪，散亂的頭發垂落一地，大量周期性維修撤舊后的無用尾纖沒有進行合理安置，極易對機房內光纖故障查找和處理造成干擾和影響，但是撤除錯誤又會導致光纜中斷，造成鐵路通信大通道中斷的事故。他暗下決心：“一定要將這個問題解決掉！”
“撤除前一定要準確核對，撤除時使用紅光筆進行二次確認。”蹲坐在機柜柜門的一邊再次強調著注意事項，一邊做起準備工作。確認作業時間正點開始，整個機房緊張值瞬即拉滿，面對亂作一團的尾纖，蘇孟宇與工友確認儀表光源、手捋線徑走向、綁扎無用尾纖……整個作業看起來就像做外科手術，眼神稍有偏差就會摘錯尾纖，手勁不穩就會弄壞纖線。但是這些“發絲”到了蘇孟宇手里好似排隊上車一般，任“頭發”再怎么蓬亂，他都能熟練地打理柔順整潔。
“汽車過不去了，咱們換上水靴，從濕地穿越過去吧。”“兄弟們，扎系好領口、袖口，這里蚊蠅、蜱蟲很多，一定不要把皮膚露出來。”每當大興安嶺牙克石地區進入雨季，鐵路線路防護圍欄外的通信光纜埋設地段，受暴雨、山洪等自然因素影響，致使原本堅硬的土地形成沼澤，泥塘、濕地等現象，汽車無法停靠在作業目的地，工具材料必須依靠人背肩扛才能到達。“為了避免民用動土，除了每年兩次春秋徒步巡查以外，我們還要結合每周車巡及時發現標樁是否有倒下、折斷、丟失等情況。” 蘇孟宇一邊說，一邊扛起工具帶頭深一腳，淺一腳地朝著前方走去。
“這里的標樁頭部折掉了，小強把光纜探測儀拿過來，確定光纜位置。”顧不得休息片刻，蘇孟宇便接過儀器低著頭和新職邊世強一起開始測量。“滴滴滴……”伴隨著儀器發出的響聲，兩人確定位置后，蘇孟宇雙手麻利地撿起鐵鍬，右腳穩抓地面，左腳向前發力，草根裹挾泥土一并帶出。“濕地上的植被根部結實，像膠皮一樣特別有彈性，前十來鍬非常難挖，你先休息，我先挖。”此時蚊子、飛蟲也湊熱鬧似的迎面撲來，蘇孟宇搖晃著腦袋躲避叮咬，側身對著邊世強說道。隨著埋設深度達到標準，兩人扶正新標樁，你一鍬，我一腳地將標樁根部踏實后，又朝著下一地點走去……
當被問到妻子和孩子平時在家怎么過時，蘇孟宇一股酸楚涌上心頭：“還好吧，但是能沒有需要我的時候嘛。”他是班組的頂梁柱，每到工作日就像消失了一樣。每周日晚，趁著孩子睡著，跟妻子簡單告別，下一個周五晚上輕手輕腳回到家，妻子和孩子早已進入夢鄉。(完)
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