交匯點訊12月19日，白鶴備萬江蘇特高壓虞城換流站低端系統新設備順利通過168小時試運行，灘江特高標志著白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流工程（簡稱“白鶴灘—江蘇工程”）低端部分正式投運，蘇±輸電具備800萬千瓦輸電能力，千伏千瓦四川清潔水電將源源不斷送至江蘇，壓直運具保障華東地區今冬明春電力供應，流工促進江蘇能源結構轉型，程低加快實現“雙碳”目標。端投
白鶴灘—江蘇工程是白鶴備萬我國實施“西電東送”戰略的重點工程，是灘江特高促進國家能源結構調整和節能減排的重大清潔能源項目，是蘇±輸電國家電網堅持新發展理念的又一創新型工程。工程起于四川省涼山州布拖縣，千伏千瓦止于江蘇省蘇州常熟市，壓直運具途經四川、流工重慶、程低湖北、安徽、江蘇5省（市），線路全長2080公里，新建白鶴灘、虞城2座換流站。工程額定電壓±800千伏、額定輸送容量800萬千瓦，總投資307億元，于2020年11月獲得國家發展改革委核準，同年12月開工建設。
白鶴灘—江蘇工程是全球首個混合級聯特高壓直流工程，在建設中首次研發應用常規直流+柔性直流的混合級聯特高壓直流輸電技術。江蘇虞城換流站是白鶴灘入蘇工程的“終點站”。與常規特高壓換流站不同，虞城換流站低端部分采用了國際先進的柔性直流技術，高端部分則使用常規直流技術，兩者結合可有效提升電網的安全穩定運行能力。
“這座換流站集成了常規直流輸電大容量、遠距離、低損耗，以及柔性直流輸電控制靈活、系統支撐能力強等優勢。”據國網江蘇省電力有限公司建設部主任孫雷介紹，如果把常規直流比作火車，只能在平整軌道上行駛，柔性直流就像越野車，泥巴路、石子路等較差的路況也能應對。
工程創新研制了20種新設備、19項新技術，換流變壓器、換流閥直流穿墻套管以及直流開關等核心設備均為國產全自主研發，其中虞城換流站的可控自恢復消能裝置屬于世界首臺首套，可快速實現毫秒級能量平衡，大幅提升華東電網受電能力。
“目前，國內尚無混合級聯系統調試經驗，針對虞城換流站運行方式多，倒閘操作復雜的情況，我們首次嘗試通過調整試驗順序，減少運行方式轉換的方法，最終在228天內完成1176項調試項目，大大提升了操作安全性和調試效率。”國網江蘇超高壓公司虞城換流站副站長朱曉峰介紹。
據了解，白鶴灘—江蘇工程分為高端、低端兩個階段投運，今年7月，該工程第一階段投運高端800千伏部分，在夏季用電高峰到來前，將400萬千瓦容量的清潔水電送至江蘇。截至12月13日，白鶴灘—江蘇工程累計輸送清潔電達到94.8億千瓦時。
隨著該工程輸電能力達到800萬千瓦后，江蘇外來電量最大接納能力提升至32.5%。“該工程不僅能更好滿足江蘇經濟社會發展的用電需要，還能與華東已有的錦蘇、雁淮、錫泰、淮上特高壓工程互相配合，提高江蘇清潔能源消納比重，增強電網水電、火電互濟能力，有效緩解華東地區中長期電力供需矛盾。”國網江蘇電力工程咨詢公司副總經理陳兵介紹，該工程每年可輸送電力超過312億千瓦時，減少江蘇原煤消耗1400萬噸、減排二氧化碳2542萬噸，助力華東地區環境改善，優化東西部資源配置，為實現“雙碳”目標提供堅強保障。
新華日報·交匯點記者 梅劍飛 田墨池
通訊員 黃蕾
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