中新網上海新聞8月31日電(記者 李姝徵)31日，國內國內首條中心城區自動駕駛開放測試道路，首條也是中心自動目前上海風險等級最高的開放測試道路(總體被評為3級，最高4級) 在上海浦東金橋正式啟用。城區測試
據官方介紹，駕駛金橋這也是開放當日啟動的金橋智能網聯汽車測試示范區的第一批開放測試道路。
據上海金橋智能網聯汽車發展有限公司總經理林瑜當日介紹，道路第一批開放測試道路12條共計29.3公里，浦東有57個信控路口，啟用是國內中國首條中心城區自動駕駛開放測試道路，也是首條目前上海風險等級最高的開放測試道路(總體被評為3級，最高4級)。中心自動
智能網聯車的城區測試突破創新發展，也是駕駛金橋城市數字化轉型的重要內容，車路協同、開放高精地圖采集和使用、智能網聯汽車的示范應用和商業化運營，是城市數字化轉型的重要場景和突破口。
“金橋開發區是全國首個以先進制造業和生產性服務業為發展雙核心的自貿試驗片區，也是上海建設‘全球科技創新中心’的重要承載區。”金橋管理局副局長嚴俊杰表示，作為汽車產業重鎮，金橋開發區以“新能源汽車+智能車聯網”為導向，建設涵蓋新能源車整車測試、核心零部件研發生產、智能網聯汽車系統集成運用等較為完整的產業鏈。
據嚴俊杰表示，未來，上海金橋將打造“地上一座城、地下一座城、云端一座城”的未來智慧城市樣板，培育著智能網聯汽車中國方案落地開花的沃土。
汽車產業，一直是浦東重點發展的產業。浦東有三大整車廠、約120家零部件企業，構成了浦東汽車產業發展深厚的土壤。據此間官方表示，尤其是在智能網聯領域，基于浦東人工智能和集成電路領域領先優勢，浦東已形成從感知、決策、通信到智能座艙、自動駕駛等良好的產業生態。
據此間官方表示，今后，測試示范區將發揮浦東新區引領區智能網聯汽車立法優勢，在相關部門支持下全力推進更大區域開放測試道路、地下空間自動駕駛微循環路線、園區無人配送、以及地面道路與地下車庫聯動的自主泊車等高級別自動駕駛應用場景發展，推動無人駕駛商業模式落地，先行先試；發揮國內首個特大型城市中心城區的場景優勢，著力建設面向未來城市立體空間的自動駕駛云控平臺；發揮雄厚的汽車制造及信息通信產業優勢，傾力培育未來車全新的產業生態體系。(完)
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