智軌列車再次亮相成都街頭載客試跑

智軌列車再次亮相成都街頭。智軌再次載客市民體驗智軌列車。列車亮相

7月25日，成都由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發制造、試跑蜀道集團投資建設運營的智軌再次載客新一代智軌列車亮相成都，并將于7月25日至8月13日在成都快速公交K7線區間內載客試跑。列車亮相這趟智軌直通東安湖體育館，成都為觀看大運會賽事的試跑公眾提供了一條“綠色、低碳、智軌再次載客環保”的列車亮相出行線路。

載客試跑20天 每天發車12班次

本次智軌列車在成都快速公交K7線區間試運行，成都全長12.5公里，試跑全程約行駛30分鐘。智軌再次載客線路起訖點為五桂橋站-東安湖站，列車亮相停站10座，成都分別為五桂橋、迎暉路、邛崍山路、和錦路、省醫院東院、洪河立交、青龍湖、玉石濕地、平安場、東安湖。
智軌列車載客試跑時間為7月25日至8月13日，共20天。發班時間為每日上午8點至上午11點，每小時一班，共4班次；下午2點到晚上9點，每小時一班，共8班次。全天累計發車12班次。
25日上午，不少“車迷”早早來到五桂橋站，等待首發列車。
“我是專門來坐這趟智軌的。”上午10點，五桂橋站，市民李女士登上了智軌列車。當天一早，她從龍泉陽光城搭乘公交來到五桂橋站等候，只為搭乘智軌去東安湖。
“最大的感受就是穩。”李女士說，與K7線上運行的普通公交車相比，智軌列車內部座位布置更合理，空間更大，跑起來也更穩。

最大載客量300人 新一代車型更快更穩

為什么會有這樣平穩的乘車體驗？四川省中車鐵投軌道交通有限公司技術經理劉洋介紹，智軌采用虛擬軌道跟隨控制技術，看似無軌，實則有“軌”，是我國歷時7年自主研發、全球首創的城市軌道交通新制式。智軌具有自主導向、智能駕駛、全電驅動、靈活編組等特點，投資成本低、建設周期短、場景適應性強、運營調度靈活，融合了現代有軌電車和地面公共交通的優勢。
劉洋說，2022年7月，智軌就曾在成都試運行，吸引不少市民前往乘坐體驗。本次試跑智軌采用了全新一代動力分散型“使命號”平臺車輛，設計時速為100公里，速度更快、行駛體驗更平穩、車內空間更大(最大載客量300人)，將為往返大運會場館的乘客提供更好的出行服務。
智軌列車在成都大運會期間試跑，為成都大運會提供交通保障的同時，也將進一步向世界展示“中國造”智軌的實力，為大運會的順利舉辦貢獻四川力量。

|新聞多一點|國內已規劃建設智軌線路900余公里

目前，國內多個城市發布智軌規劃建設線路40余條，線路長度900余公里。其中，株洲、宜賓、蘇州、哈爾濱、西安5個城市已開通智軌線路，里程共120公里，累計安全運營里程超過500萬公里，載客2000余萬人次。長沙、拉薩、大理等城市在建12條智軌線路，里程250余公里。中國智軌還成功出海，完成阿聯酋訂單車輛首次批量交付以及馬來西亞訂單首列氫能源車輛交付。

華西都市報-封面新聞記者曹菲實習生瞿林萱攝影報道